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新911 Targa可將宛若大型玻璃罩的後窗完全抬起、並藉由活動的B柱上端把原本車頂電動收納於後，開關方式創意十足。

早在1967年德國保時捷即推出首款911 Targa跑車，原始創意是為了能兼顧拉風敞篷與實用硬頂。而今年北美車展中原廠則發表全新911 Targa，新車採電動可收摺式車頂，全車系並標配四輪驅動，更讓新車的全天候功能更上層樓。國內確認將於第二季上市，不過推估入門售價約要680萬元起跳。
報導╱吳凌祺 圖片╱原廠提供

【911 Targa規格表】

引擎型式：3436c.c.水平對臥六缸
最大馬力：350匹/7400轉
最大扭力：39.8公斤米/5600轉
變速箱：7速自手排

厚實B柱繼承傳統，介於A柱間的黑色軟篷則可於19秒內迅速收納。新車共分為3.4升350匹的Targa 4、以及3.8升400匹的Targa 4S車型(如圖)，兩者均標配四驅、循跡控制、扭力分導系統。

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【詮釋敞篷新意】

車艙陳設與一般911車系相同，電動車頂開關位於排檔座下方，內裝材質顏色可客製。經典5環儀表，轉速表右方的4.6吋彩色螢幕可顯示四驅配比狀況等多項行車資訊。軟篷收納箱位於後座後方，收摺後與座艙融為一體並不妨礙原本空間。

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【歷史迴廊】經典一脈相承 引領當代風騷

1965年9月保時捷在法蘭克福車展上發表首部911 Targa原型車。當時這款全新車設有厚實而粗壯的固定防滾架、可拆卸式摺疊車頂及裝有鉸鏈的後窗，主要是為因應當時美國針對敞篷車安全性不足、一度禁止販賣策略下的變通產物；然而獨特造型與硬頂敞篷兼具的實用性，卻讓1967年正式量產的911 Targa自成一格，並將精神傳承至每一代。
一路堅持寬大B柱(防滾架)及可拆式車頂的911 Targa，在993世代上有重大變革，車頂改採玻璃製，並以類似大型天窗的方式後滑收納，這個方式沿用到997世代；如今991世代則又起了重大變革。

1967
首部正式量產的911 Targa1983
911 Carrera 3.2 Targa1989
911 Carrera 2 Targa (964世代)

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1995
911 Targa(993世代)2001
911 Targa (996世代)2005
911 Targa 4S (997世代)

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